Struktur asas dan komposisi
Sendi putar hidraulik biasanya terdiri daripada komponen teras berikut:
Mengapa memilih kami
'Ini sangat mengagumkan untuk bekerja dengan kreatif. Amazingy teratur, mudah untuk berkomunikasi. Responsif dengan lelaran seterusnya, dan kerja yang indah.
Selongsong (stator)
Tetap ke kenderaan yang lebih rendah (casis) penggali, disambungkan ke saluran paip tetap seperti pam hidraulik dan tangki minyak.
Pemutar (badan berputar)
Putar serentak dengan kenderaan atas (platform berputar), dan menghubungkan saluran paip hidraulik penggerak (seperti silinder boom, motor berputar, dan lain -lain).
Sistem pengedap
Cincin pengedap pelbagai lapisan (seperti poliuretana atau Teflon) mengasingkan saluran minyak yang berbeza dan mencegah kebocoran.
Reka bentuk saluran minyak
Alur minyak anulus dibuka pada selongsong dan pemutar, dan saluran minyak bebas dibentuk melalui saluran paksi atau radial.
prinsip kerja
Penyelesaian akhir
Sambungan litar minyak hidraulik
Pengagihan Litar Minyak: Output minyak tekanan tinggi oleh pam hidraulik memasuki sendi putar melalui perumahan, dan diedarkan kepada pelbagai penggerak di atas kenderaan (seperti ledakan, batang batang, silinder baldi atau motor berputar) melalui anulus alur minyak dan lubang pemutar yang sepadan.
Saluran Bebas: Setiap saluran minyak sepadan dengan fungsi bebas (seperti port A/B untuk mengawal lanjutan dan penguncupan silinder minyak), yang diasingkan oleh cincin pengedap untuk mencegah aliran silang minyak.
Meterai putar dan pencegahan kebocoran
Meterai dinamik: Rotor dan perumahan dimeteraikan oleh pelbagai lapisan cincin pengedap untuk memastikan litar minyak ditutup walaupun berputar. Cincin pengedap perlu tahan terhadap tekanan tinggi (biasanya 20-35 MPa), tahan haus, dan boleh disesuaikan dengan putaran yang kerap.
Baki tekanan: Sesetengah reka bentuk menggunakan alur keseimbangan atau saluran pelepasan tekanan untuk mengurangkan perbezaan tekanan di kedua -dua belah meterai dan memanjangkan hayat meterai.
Sokongan berputar
Fungsi galas: galas (seperti galas jarum atau galas gelongsor) menyokong pemutar untuk berputar dengan lancar, mengurangkan rintangan geseran, dan pada masa yang sama menanggung beban paksi dan radial apabila kenderaan berputar.
Ciri -ciri utama
Reka Bentuk Multi-Channel: Sambungan Slewing Modern biasanya mengintegrasikan 4 hingga 12 litar minyak untuk mengawal penggerak yang berbeza.
Toleransi tekanan tinggi: menyesuaikan diri dengan turun naik tekanan tinggi dalam sistem hidraulik (nilai puncak dapat mencapai 40MPa).
360 Ijazah Tanpa Had: Reka bentuk alur minyak anulus membolehkan kenderaan atas berputar tanpa batas tanpa menjejaskan sambungan litar minyak.
Jenis biasa
Litar tunggal: Hanya menghantar satu litar minyak tunggal (jarang dilihat dalam penggali, kebanyakannya digunakan untuk peralatan mudah).
Integrasi Multi-litar: Biasa digunakan dalam penggali, mengintegrasikan pelbagai litar minyak dan litar (seperti litar minyak kawalan perintis, garis isyarat sensor).
Integrasi elektro-hidraulik: Menghantar isyarat minyak hidraulik dan elektrik (seperti data sensor, isyarat kawalan) pada masa yang sama.
Penyelenggaraan dan penyelesaian masalah
Kegagalan meterai: Pakai cincin meterai boleh menyebabkan kebocoran dan perlu diganti dengan kerap.
Bearing Wear: Jams berputar atau bunyi yang tidak normal, galas perlu dilincirkan atau diganti.
Penyumbatan Saluran Minyak: Pencemar (seperti serpihan logam) boleh menyekat saluran minyak, dan elemen penapis perlu diganti dengan kerap.
Senario aplikasi
Senario aplikasi
Operasi berterusan penggali: Apabila kenderaan berputar, pergerakan ledakan, baldi, dan lain -lain disimpan tanpa had.
Jentera pembinaan lain: Kenderaan kerja udara, kren, pelantar penggerudian berputar dan peralatan lain yang perlu berputar 360 darjah juga bergantung pada komponen ini.
Sambungan swivel hidraulik mengekalkan kesinambungan sistem hidraulik semasa putaran dinamik melalui reka bentuk meterai dan saluran minyak, yang merupakan jaminan teras operasi penggali. Kebolehpercayaannya secara langsung berkaitan dengan kecekapan kerja dan kos penyelenggaraan peralatan, jadi perlu untuk memeriksa status meterai dan galas secara kerap untuk memastikan operasi stabil jangka panjang.
